Hyderabad-Mumbai-Hyderabad: Pada Awan Sembilan

2024 Pengarang: Ada Peters | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 15:36

Ia adalah masa yang menarik apabila anda meninggalkan lalu lintas Hyderabad dan peralatan bandar lain untuk pergi ke lebuh raya yang mengundang ke Mumbai. Anda juga boleh memanggilnya saat Awan Sembilan, kerana, seperti yang terjadi, sembilan ternyata menjadi kata kunci pemacu kami. Kami memandu ke bawah NH9, perjalanan kami adalah selama sembilan hari, dan nombor kereta sewa kami ialah 5979!

Melangkah ke pemanduan Hyderabad-Mumbai agak seperti melayari televisyen dan melayang dari satu imej ke yang lain. Terdapat luas, luas gersang Andhra Pradesh, ladang bunga matahari yang mewah di Karnataka, dan kemudian ladang-ladang tebu di Maharashtra. Lori mengembara melewati satu regangan, kereta mewah cantik yang lain. Pusat membeli-belah yang ganjil dan licin berdiri di satu sisi dan gerai mekanik reyot di pihak yang lain; Kain-korea India Selatan berjalan kembali dari kuil pada satu titik sementara iklan kondom bersudut di sisi lain. Datanglah untuk memikirkannya, lebuh raya itu agak seperti India, koktel campuran, dan anda tidak pernah tahu apa yang akan anda cari seterusnya.

Bidar, sedikit off NH9 selepas Zahirabad, adalah penghentian pertama kami. Kira-kira 10 tahun yang lalu, jiwa yang haus di Andhra terpaksa menuju ke Bidar untuk minum, kerana larangan itu kemudian dikuatkuasakan di negeri ini. Kini minuman keras mengalir secara bebas di Hyderabad, tetapi beberapa kebuluran dari masa lalu masih ada ketika kami memandu ke Bidar, sebuah bandar kecil yang besar di Karnataka dengan menara yang tinggi, istana yang luas dan kehidupan yang santai. Kami melawat kuil, kubu dan gurudwara, membeli cenderahati Bidriware dan merasai pelbagai kepakaran Kannadiga. Solapur bersebelahan dengan agenda kami, dengan sedikit jalan memutar ke tempat tinggal Tuljapur Bhavani. Selepas menonton aarti malam yang tenang di Tuljapur, kami menuju ke Solapur, di mana kami bermalam.

Keesokan harinya bermula dengan nota 'baik' dengan seorang pegawai polis trafik yang mengeluarkan kami seorang penantang untuk masuk ke jalan sehala dengan tidak sengaja. Kekecewaan bermula pada roda yang salah akan hilang selepas kami merayakan beberapa vadas batata yang sangat baik dan membeli tekstil di Solapur. Menjelang petang, kami menuju ke Pune. Selepas malam berhenti di bandar itu, kami telah ditetapkan untuk percutian percutian yang paling menarik: 93-km Lebuhraya Pune-Mumbai, di mana hanya empat roda. Ini adalah lorong tiga jalur lorong dua, dengan 7m median landskap, beberapa terowong, hotline untuk kecemasan dan kerosakan, hotel, motel dan plaza makanan. Walaupun had kelajuan di lebuh raya tidak sepadan dengan kereta Jerman, memandu secara perlahan - secara relatif, iaitu - mempunyai manfaatnya.

Pandangan Sahyadri Hills biru-hijau dan lembah-lembah yang berjalan bersebelahan adalah menakjubkan. Dan melalui terowong yang menyala dengan lampu halogen adalah menarik, dan itu meletakkannya sedikit. Dari Mumbai, di mana kami menghabiskan hari yang sibuk melakukan semua perkara yang menarik, kami kembali ke Hyderabad, selepas berhenti di Pandharpur, bandar suci Vithoba. Kami sampai Hyderabad pada akhir sembilan hari, bukan goresan di dalam kereta, tiada kes perut buruk selepas makan dhaba, tiada tiket untuk overspeeding … hanya segelintir kenangan yang menyenangkan.

PADA JALAN

Rancang untuk memandu hanya pada hari pada pemacu ini. Selain dari pertimbangan keselamatan, ini memastikan bahawa anda tidak akan terlepas pandangan indah yang ditawarkan di kedua-dua belah lebuh raya. Kecuali untuk lencongan, sebahagian besar pemacu ini adalah pada NH9, yang merupakan trek empat di kebanyakan bahagian. Jika anda tidak memandu laju, tekan kiri anda supaya kenderaan lain dapat lulus. Berhati-hati semasa memotong Lebuh Raya Pune-Mumbai kerana sebarang kesilapan boleh membunuh. Ingatlah bahawa anda tidak boleh berhenti di lebuh raya melainkan ada kecemasan. Tarik pecah dan kemalangan adalah biasa di lebuh raya, jadi jangan sampai batas laju dan jangan terbawa.

Jangkakan kesesakan lalu lintas sebelum anda masuk ke setiap bandar (Solapur, Pune, Mumbai dan Hyderabad). Elakkan memandu ke bandar-bandar ini pada waktu puncak, iaitu antara 8 pagi hingga 10 pagi dan sekali lagi 6 petang dan 8 malam. Pastikan dokumen anda di tempat (buku RC, lesen, Pencemaran di bawah sijil Kawalan) sebagai kenderaan antara negeri biasanya di bawah pengawasan. NH9 adalah lebuh raya yang selamat untuk memandu. Terdapat perbatasan di Karnataka yang tidak sepadan dengan seluruh lebuh raya tetapi ia pada asasnya bebas masalah. Lebuh raya ini mempunyai penanda jalan setiap 100m dan bahkan jika anda memandu bersendirian atau buat kali pertama, anda boleh memandu tanpa perlu meminta arahan. Sebagai lebuh raya yang sibuk, terdapat pam petrol setiap 5 km, kedai-kedai mekanik di setiap bandar, air botol dan makanan panas di dhabas yang muncul dalam siri setiap 50 km, bilik mandi bersih (di pam petrol dan beberapa dhabas), dan telefon talian tetap. Tidak ada jalan pintas ke mana-mana bandar dan jalan pintas antara bandar-bandar tidak baik atau tidak selamat. Elakkan mengambil Lebuh Raya Pune-Mumbai Lama sebagai trak mendominasi sebahagian besar jalan. Juga, kebanyakan jalan raya (terutamanya dari Khandala ke Panvel) berada dalam keadaan yang dahsyat.

Mengenai Pengarang:

Manju Lalta Kalanidhi adalah penulis lepas dari Hyderabad. Tujuannya dalam kehidupan adalah untuk makan, membuat keseronokan, menonton filem, bertemu orang, pergi bercuti dan dibayar untuk melakukannya.